Ora nganti awal taun 2020 sing nembak ndelok pertama sing dirancang, motor pertasitas kapasitas barat sing dirancang kulon wiwit muncul saka China.
Ing wektu kasebut, mesthine model anyar Benallli, nanging dadi kanggo QJ Motor, merek anyar sing diluncurake dening klompok Qianjiang China ing Mei taun kasebut.
Bensin asli nganggo mesin lan komponen sasis, mung rong taun sabanjure, garis saiki ana macem-macem model sing kalebu macem-macem model kalebu singles, loro, quads, e-bikes lan liya-liyane.
QJ ngonfirmasi manawa motor pertama bakal mencet pasar Eropa sadurunge akhir taun 2022 kanthi mesin saka lempung 50cc.
Sawetara model mung nampa persetujuan jinis Eropa, sing tegese padha ketemu karo peraturan safety lan kelingan, lan sadean pertama didaftar ing Jerman. Kanthi alangan alangan persetujuan jinis, adol sepedha ing Inggris kudu dadi tugas sing gampang.
Telung sepeda pisanan teka ing Eropa yaiku kembar telanjang srk700 lan srk400, uga gaya retro srv550, sing nggunakake sasis sing padha karo bencino 500 sing padha. Waca endi MV Agusta sing bakal digunakake ing Explorer Qianjiang Lucky 5.5.
Srk700 minangka model paling nyenengake saka telu amarga ora ana pasangan Bentupart lan dipersembahake dening mesin silinder kembar 698CC. Deleng, padha karo unit sing dipasang ing CFMOTO 700CL-X. Daya Puncak 72 Mesin Sertifikasi HP Euro5. Kerep cocog karo kekuwatan Yamaha MT-07 kanthi torsi sing diklaim 49.4 lb-ft, sanajan QJMotor nyatakake loro-lorone ing pucuk sing bisa ditangani ing RPM sing luwih murah tinimbang Yamaha.
Srk700 sing wis kebak karo 15 liter bahan bakar taun 196kg lan duwe setara karo German RRP sing padha karo £ 5,900 - £ 1,300 kurang saka CFMOTO 700CL-X Warisan.
Nganyarke menyang SRK400 lan sampeyan duwe pesaing sing jelas menyang Yamaha MT-03. Dipasang dening mesin kembar paralel 400CC, nggawe 41 HP, kira-kira setengah tenaga jaran MT-03, nanging ngirim luwih akeh torsi MT-03, nanging ngirim luwih saka 37.3 Pound-ft Yamaha, lan ora butuh kacepetan sing akeh. Iki 18 kg luwih abot tinimbang sepeda Jepang, lan bobot total yaiku 186 kg.
Pungkasane, ana SRV550. Mobil sing dilisensi a2 47 sing lisensi sing katon kaya Benlelli Leoncino 500 lan entuk tambahan 54CC. cm, nanging ora ana kekuwatan amarga lisensi lisensi A2. Kanthi bobot udan 206 kg, iku trio asli sing paling abot. Iki padha karo £ 5,350 ing Jerman sadurunge lelungan, sing kurang saka £ 50 MSRP Leoncino 500.
Perusahaan kasebut banjur janji nggawa balapan olahraga lan skuter menyang Eropa ing Eropa ing taun 2023, uga petualangan sepedha lan kendharaan listrik.
Klompok Media Bauer kalebu: Media Consumer Bauer Ltd, nomer perusahaan: 01176085; Radio Bauer Ltd, Nomer Perusahaan: 1394141; H Bauer Publishing, Nomer Perusahaan: LP003328. Kantor Ndhaptar: Media House, Taman Bisnis Peterborough, Wood Lynch, Peterborough. Kabeh didaftar ing Inggris lan Wales. Publisher VAT 918 5617 01 Publisher Bauer sah lan diatur dening FCA minangka makelar utang (Ref. 845898)
Wektu Pos: Mar-23-2023
