Sugeng sonten lan matur nuwun kanggo dhukungan. Sugeng rawuh ing penghasilan Mavericks '2022 Q4. [Pandhuan kanggo operator] Elingi manawa rapat saiki wis direkam.
Saiki aku seneng nguripake konferensi menyang pamicara dina iki, Wendy Zhao, Pengurus hubungan Investor Senior ing Teknologi Maverick. Mangga terus.
Thanks operator. Halo kabeh. Sugeng rawuh ing telpon konferensi saiki kanggo ngrembug asil Niu Technologies 'Q4 2022. Rilis pers penghasilan, presentasi perusahaan lan tabel finansial dikirim ing situs web Hubungan Investor. Telpon konferensi uga disiram langsung ing situs web hubungan investor investor perusahaan, lan rekaman telpon konferensi bakal kasedhiya.
Wigati dimangerteni manawa diskusi dina iki bakal ngemot pernyataan maju sing digawe kanggo pelabuhan sing aman saka Permaisuri Reformasi Refform AS taun 1995. Pratelan maju ing taun 1995. Pernyataan maju, asumsi lan faktor liyane. Asil nyata perusahaan bisa beda karo sing diumumake dina iki. Informasi tambahan babagan faktor risiko kalebu ing filing umum perusahaan kanthi komisi sekuritas lan ijol-ijolan. Perusahaan ora nindakake kewajiban kanggo nganyari pernyataan sing maju, kajaba kaya sing dibutuhake dening ukum.
Rilis P & L kita lan telpon iki kalebu diskusi rasifik finansial tartamtu. Rilis pers ngemot definisi langkah-langkah finansial non-gaap menyang asil finansial non-gaap.
Dina iki, Dr. Li Yan, petugas eksekutif, lan Ms. Fion Zhou, pangareping finansial kepala, gabung karo telpon. Saiki aku kudu ngliwati tantangan kasebut menyang Jan.
Matur nuwun kabeh kanggo gabung telpon konferensi dina iki. Ing waktu kaping papat saka 2022, Jumlah Penjualan 138,279 unit, mudhun 41.9% saka taun kepungkur. Utamane, dodolan ing pasar Cina mudhun kanthi taun 42,5% ing taun kira-kira 118.000 unit. Penjualan ing pasar luar negeri ambruk 38,7% nganti 20,000 unit.
Jumlah pendapatan kanggo kuartal kaping papat yaiku 612 yuta yuan, mudhun 38% wiwit taun kepungkur. Asil iki mungkasi taun fiskal lengkap 2022, setaun pengujian gedhe kanggo kita. Total dodolan yaiku 831,000 unit, mudhun 19,8% saka taun kepungkur. Jumlah pendapatan kanggo taun yaiku 3.17 milyar yuan, mudhun 14,5%.
Saiki, utamane bisnis ing pasar Tiongkok, wis ngadhepi kepala kahanan sing durung mesthi amarga rega baterei CHOIDD lan munggah ing pasar baterei CHOIDD lan munggah ing pasar China nganti taun 72,000 unit. Jumlah pendapatan ing pasar Tiongkok bakal nyuda kira-kira 19% nganti udakara 2.36 milyar yuan ing taun 2022. Ora mung duwe publik Publid, nanging sawetara produk utama uga wis ditundha amarga ana wulan sing dawa ing Shanghai. Pusat R & D kita ana ing kutha kasebut. Kita ora bakal bisa miwiti sawetara produk utama nganti September 2022, sing bakal nyebabake penjualan sing ora kejawab.
Saliyane gangguan amarga kenceng, kita uga ngadhepi kepala sirah amarga rega baterei liti. Wiwit wulan Maret 2022, rega bahan mentah kanggo baterei lithium-ion wis rada cetha kanthi meh 50%, kanthi sumunar kanthi signifikan roda loro kanthi tliti ing pasar Cina. Rega mundhak mengaruhi kita luwih akeh amarga sebagian besar listrik kita nggunakake baterei litium-ion.
Kanggo njaga wates reged sing sehat, kita kudu ngunggahake rega kanthi rata-rata 7-10% lan ngoptimalake produk sing paling dhuwur kanggo 2022, amarga kwartal kaping pindho taun 2022 mudhun 25-40 taun amarga dampak lithium. Harga.
Saiki mlebu ing pasar internasional kita, 2022 ndeleng wutah sing kuwat, kanthi dodolan munggah 142,000 unit, lan ngasilake skuter nganti 51% taun suwene 493 yuta Yuan. Sub-sektor mikromobility, utamane skuter, wis dadi pembalap utama saka mundhak, kanthi luwih saka 100.000 unit sing didol.
Nanging, dodolan ing kategori loro roda listrik tiba ing 46% kanthi 18,000 unit sing didol ing 2022. Kurangé populasi sing didol ing pasar saham loro, amarga pasar saham nutup dana tambahan kanggo ekspansi. Gugur ing pasar saham nyebabake penjualan luwih saka 11,000 unit, akuntansi meh 70% saka total penurunan penurunan ing jalur roda loro.
Saiki pasar luar negeri, kaya pasar China, uga ngadhepi masalah baterei litium. Prices baterei litium, digabungake karo apresiasi euro lan dolar, meksa kita nambahi rega adol kanthi rata-rata 22% ing pasar Eropa, ing ngendi kita adol 70% baterei dual listrik. - Wheeled. Rega penjualan munggah dodolan motor listrik kita ing pasar konsumen, utamane ing Eropa.
Saiki kita katon maneh ing taun kepungkur, owah-owahan ing dinamika pasar wis duwe pengaruh negatif sing signifikan ing operasi kita. Ing China, rega sing mundhak kanggo baterei lithium wis mbalikke seng nembus litium-ion menyang pasar e-mancal lan motor, lan ana 35% dodolan ing 2021, lan ora kompetitif ing pasar. Pasar iki.
Ing pasar internasional, kajaba ing baterei litium-ion, pasar saham cedhak akun kanggo nol siji saka penjualan rong wadhah listrik, utawa luwih saka setengah penghasilan loro-roda listrik kita. Nyadari manawa ora ana owah-owahan kasebut, mula kita wis miwiti nyetel strategis kanggo adaptasi kanggo ngganti kahanan pasar ing taun 2022, nanging bakal njamin wutah kualitas tinggi langka.
Kaping pisanan, ing babagan pangembangan produk ing pasar Cina, kita wis nggawe fokus fokus ing garis produk dhuwur, yaiku produk Mavericks lan garis produk target sing dhuwur. Ing taun 2021, kita bakal luwih fokus ing produk tingkat entri kanggo pasar massa, njupuk kauntungan saka biaya batre litium-ion sing murah. Nanging, nalika produk-level kasebut nyumbang kanggo tuwuhing wektu sing siji-wektu, dheweke duwe pengaruh negatif ing wates reged sawise nambah rega baterei litium. Pangenalan pelanggan tambahan ngalami gambar merek lan merek sing luwih cendhek.
Ing taun 2022, kita nyetel strategi pangembangan produk lan fokus ing produk dhuwur lan rega pertengahan. Kita uga ngenalake baterei baterei timbal-asam kanggo macem-macem e-bikes lan motor, saéngga nambah biaya lan nyuda biaya. Garis produk dhuwur kita ngidini kita nambah bathi kanggo nguatake posisi merek, dene garis produk pertengahan kita ngidini kita nggabungake estetika desain kanthi rega terjangkau.
Kanggo nyorot prestasi ing pangembangan produk ing taun 2022, aku kepengin nyebutake revolusi jangka panjang SQI lan UQI + ing pasar dhuwur. SQI minangka penawaran paling apik ing pasar e-sepedha. Desain inovatif lan teknologi materi majeng kanthi rega luwih saka 9,000 yuan. Mobil Straddle kaya SQI wis ditampa kanthi becik dening pasar sing kudu ngenteni limang nganti enem wulan kanggo ngirim.
Saiki sampeyan minangka tambahan paling anyar kanggo seri niu sing paling disenengi. Niu UQI + Kanthi desain cahya sing luwih apik, kontrol pinter, fitur pemilikan ekonomi, UQI + wis narik kawigatosan kanthi akeh media sosial wiwit diluncurake, kanthi 50.000 unit sing diprentahake ing wulan Januari. Tanggepan positif iki minangka Prajanjian kanggo Kepemimpinan, Kapabilitas lan Produksi Produk, lan kita rencana ngeculake produk sing luwih apik ing kuartal kaping pindho saka 2023.
Saiki kita duwe seri 2022 v2 lan G6 ing antrian agêng. V2 minangka e-sepedha kanthi desain minimalis nanging luwih gedhe. Iki udakara 10-30% luwih saka G2 sing populer lan F2 sing kita diluncurake ing taun 2022, 2020 lan 2021. Motosikal baterei kanthi kapasitas baterei sing entheng lan baterei listrik grafit kanthi luwih saka 100 kilometer kanthi biaya siji.
Nalika kabeh produk kita dibebasake ing pungkasan September ora kejawab musim puncak kajaba G6, produk sing mentas dibukak kanthi luwih saka 70% dodolan ing waktu kaping papat, mung telung wulan sawise diluncurake. Uga mbantu asp tuwuh 15% kanthi berturut-turut ing Q4 2022. Kanggo sawetara tartamtu, iki [ora bisa diversi] karya penyesuaian strategis kita, kanthi fokus ing produk Integrasi sing berkualitas tinggi. Kita mboko sithik ngurutake pengaruh baterei litium-ion lan wiwit ngimbangi bathi regom.
Saiki, kanthi peluncuran Produk Premium, Niu UQI + uga ngganti strategi pemasaran kanggo fokus ing produk lan pangguna. Iki nyebabake bali sing apik ing investasi marketing kita lan uga mbantu kita terus tuwuh merek. Contone, 2022 kampanye pemasaran sing ana gandhengane karo peluncuran produk SQI lan UQI + anyar wis tekan 1.4 milyar tampilan ing kabeh platform.
Kita uga ngluncurake program inovasi Mavericks, yaiku tulang belakang strategi pemasaran pangguna-cermat, lan diundang luwih saka 40 pangguna lan pangaribawa kanggo nggawe co-nggawe lan host acara lokal karo Mavericks. Sajrone Piala Dunia 2022, kita nggunakake duta besar Dunia kanggo nonton skuter skuter anyar sing wis dihiasi karo unsur piala donya. Ing rong minggu, skuter sing ditampilake wis nggawe total 3,7 yuta tampilan ing media sosial Cina.
Saiki, ing pasar internasional kita, strategi kita duwe macem-macem portofolio produk, portofolio produk-rong portofolio tuwuh ngluwihi rong roda listrik, ngembangake kanthi geografis ing njaba pasar Eropa. Strategi iki sukses ing babagan pertumbuhan produk anyar ing taun 2022, karo pasar anyar mung ngimbangi downsturn ing pasar saham loro roda lan ningkatake investasi awal produk lan pasar anyar.
Ing babagan ngembangake sawetara produk, kita wis entuk sukses pisanan ing lapangan skuter listrik ing taun 2022. Kita ngluncurake kategori skuter scooter sing strategis ing produk premium iki kanthi pangenalan merek ing pasar. Kita miwiti kanthi rega kanggo produk premium wiwit saka $ 800 nganti $ 900. lan produk murah regane antara $ 300 lan $ 500. Strategi iki nyebabake tuwuh volume ing wiwitan, nanging mbantu merek kasebut ing kategori anyar.
Niu menang penghargaan penghargaan sing menang 2023 kanggo perusahaan skuter paling apik saka mikromability World. Produk teknologi tinggi, K3, uga wis dijamin dening sawetara media teknologi utama kayata Tomshard [fonetik], techradar lan extaca [fonetic].
Ing babagan saluran penjualan, kita uga njupuk pendekatan langkah demi langkah kanthi ngluncurake kategori skuter dhisik, fokus ing saluran online kayata Amazon. Sajrone acara Amazon Perime 2022, model skuter kita peringkat kaping 1st lan 2 ing dhaptar Amazon Lesteller ing sawetara negara ing Eropa lan Amerika Lor. Leveraging momentum saluran online, kita wiwit ngetik jaringan dodolan offline utama kayata MediaAmarkt ing Eropa lan Yayasan sing paling apik kanggo tuwuhing 2022 lan luwih saka 2023 lan luwih.
Saiki, ing bagean ekspansi regional ing lapangan loro roda listrik, kita ndeleng kesempatan pertumbuhan ing pasar Asia Tenggara, utamane ing Thailand, Indonesia lan Nepal. Kita terus kerja keras kanggo nggedhekake pasar Asia Tenggara, ngarep-arep kanggo ngrangsang tradal saka bahan bakar tradisional-powered loro-roda kanggo listrik rong wheeleler. Ing pasar sing saya cepet ing Asia Tenggara, kita wis nggedhekake pangkalan toko lan netepake jaringan penjualan ekstensif karo mitra lokal.
Ing taun 2022, sajrone puncak G20 ing Bali, produk Niu bakal nyedhiyakake skuter listrik kanggo polisi nasional Indonesia kanggo ndhukung transportasi sustainable sing sustainable para pemerintah lokal. Saiki, thanks kanggo upaya kasebut, dodolan roda listrik ing pasar Asia Tenggara nganti 60% taun.
Pungkasane, minangka penasehat urip sing lestari, kita setya menehi pelanggan karo kendaraan cerdas cerdas sing ramah lingkungan kanggo mbantu nyuda tilas lingkungan. 2022 Apa taun liyane sing kita lakoni kanggo mbantu industri roda loro sing berkembang kanthi arahan lingkungan. Taun iki kita nerbitake laporan pisanan Esg. Nganti saiki, data wisata kumulatif wis tekan 16 milyar kilometer, tegese 4 milyar kilogram emisi karbon wis dikurangi dibandhingake karo macem-macem mobil.
Kanggo nyebarake pesen kanggo mbangun masa ijo liwat teknologi, kita diluncurake Reniu, inisiatif kelestarian global, kampanye kasebut kalebu ngresiki para pangguna ing papat bawana. Papan umum, kalebu papan kaya Bali, Antwerp lan Guatemala. Kelestarian wis ana ing jantung saka merek kita wiwit diwiwiti, lan kita bangga karo awake dhewe minangka pengaruh positif kanggo komitmen karo pangguna.
Saiki 2022 wis liwati, kita yakin manawa panyesuaian strategis sing digawe ing taun 2022 bakal tuwuh wutah ing taun 2023, dibandhingake karo pendhidhikan kanthi rega kaping pisanan ing taun 2023. Saiki, kanthi strategi pangembangan produk, merek lan pemasaran, lan ngembangake saluran penjualan, kita yakin manawa bisa tuwuh pertumbuhan taun ing taun lan pasar luar negeri ing 2023.
Saiki, utamane ing pasar China, kita bakal terus pimpinan kanthi wutah kualitas kanthi produk anyar ing segmen dhuwur ing pertengahan, sing fokus ing pemasaran pangguna-omah kanggo ngoptimalake efisiensi ritel. Sing padha - Toko Inggris 3000+. Ing babagan produk, diwiwiti saka kuartal kaping pindho taun iki, kita duwe rencana kanggo sawetara produk utama ing China. Garis produk iki bakal fokus ing seri Niu lan Gova sing dhuwur, saka sepeda motor kinerja sing dhuwur, kayata motor listrik sing dhuwur lan pirang-pirang bikes powertrain bato, SVS. [Fonetik] Batré Lithium kanggo baterei asam timbal grafit. Kita miwiti ngembangake produk kasebut ing 2022 lan bakal dibebasake kanthi jadwal ing kuartal kaping pindho 2023.
Saiki, didorong dening penawaran produk sing unik lan dibedakake, kita terus fokus nggawe Mavericks Mobility Mobilitas Urban, perusahaan sing ngluwihi produk kita. Saliyane strategi pemasaran produk lan pangguna, kita uga rencana kanggo nggedhekake program co-branding kita karo merek kanthi kecepatan gaya urip sing padha. Ing taun 2022, kita wis sukses ngluncurake kemitraan karo merek gaya urip sing utama ing donya kayata Razer lan Diesel lan kita ngrancang produk sing sukses ing 2023.
Saiki, ing babagan saluran penjualan, kita wis ngluncurake langkah-langkah kanggo ningkatake sales-store ing waktu kaping papat 2022, lan ndeleng bata bata-lan mortir minangka hub penting kanggo demonstrasi pilot, drive test, lan layanan sawise sales. Kita ndhukung toko offline kanthi timbal sing digawe online. Liwat pendekatan O2o iki, kita bisa nyedhiyani pangguna karo pengalaman pra-penjualan sing luwih apik lan sawise dodolan lan nambah dodolan ing toko eceran.
Kita uga miwiti proyek kanggo streamline lan standardisasi nyimpen tata letak lan bahan pemasaran kanggo saben toko supaya bisa nggawe gambar merek sing konsisten. Kajaba iku, kita duwe rencana digital kanggo mbantu nyimpen produk lan mbangun platform, nambahi tarif lalu lintas lan potensial. Inisiatif kasebut bakal mbantu luwih saka 3.000 toko entuk pertumbuhan tingkat toko sustainable.
Saiki, babagan pasar internasional, kita bakal terus fokus ing strategi pangeboman babagan babagan portofolio produk lan ekspansi geografis. Usaha macem-macem iki sajrone rong taun kepungkur bakal wiwit menehi kontribusi kanthi signifikan kanggo ngasilake bathi lan penghasilan. Kaping pisanan, ing kategori gerakan mikro, 2022 bakal duwe tingkat pertumbuhan sing dhuwur, lan adol ing taun 2022 bakal tambah akeh kaping 7. Ing taun 2022, kita bakal terus aktif ngembangake mikro-segmen, mbangun portofolio produk sing lengkap, lan netepake saluran penjualan kanthi mitra eceran kayata online lan offline. Ing taun 2022, kita rencana terus nganyari baris produk scooter kanggo nggedhekake sawetara produk kanggo pangguna.
Saiki, saliyane skuter, kita bubar ngluncurake sepedha bQI C3 sing pertama ing pasar AS ing tanggal 20 Maret 2023. The BQTI C3 minangka rong baterei sing bisa diganti kanthi rong mil. Saiki kita wis mbangun jaringan penjualan sing kuat ing taun kepungkur, BQi C3 bakal didol luwih saka 100 toko sing paling apik ing AS lan online, kanthi rencana adol ing Kanada ing wektu sing cedhak.
Saiki, amarga kita wiwiti investasi ing pasar mikromobility saka taun 2020, kita yakin manawa dhasar kasebut ing telung taun kepungkur ing babagan bangunan merek, campuran produk lan saluran saluran bakal nyopir kanthi cepet lan bathi.
Saiki, ing kategori loro roda listrik, kita ngalami kemunduran amarga tutup pasar enggo bareng ing taun 2022. Kita ngarep-arep bakal bali ing dalan wutah kanthi cepet ing 2023 liwat ekspansi produk lan ekspansi geografis. Ing babagan produk, kita rencana kanggo miwiti kabeh produk kinerja tinggi anyar kayata motor listrik patang roda rci kanggo saingan rong roda listrik loro lan ketemu permintaan agregat ing Eropa.
Babagan ekspansi geografis ing Asia Tenggara, supaya bisa tuwuh ing taun 2022, kita rencana kanggo miwiti produk lan solusi sing ndhukung tes substitusi kanthi mitra-operator utama ing negara-negara kayata Indonesia lan Thailand. Percobaan kasebut wis ditindakake lan kita ngarepake manawa bakal entuk akses menyang pasar asia ing sisih kidul-wétan, luwih saka 20 yuta motor bensin wis didol saben taun.
Saiki kita ngetrapake strategi tansaya iki kanggo China lan Pasar Internasional, kita ngarepake total dodolan kanggo tuwuh dadi 1-1,2 yuta unit kanthi 2023, nganti 20-45% saka 2022.
Matur nuwun Master YANG lan Halo. Wigati dimangerteni kabeh data, kabeh data lan perbandingan sing sampeyan butuhake, lan kita uga wis ngunggah data ing format Excel menyang situs web Ir kanggo referensi. Nalika ndeleng asil finansial kita, kajaba ora dingerteni, kita nyathet tokoh kanggo waktu kaping papat lan kabeh tokoh mata uang ana sing dituduhake.
Minangka Gusti Gang ujar, kita bakal ngadhepi pirang-pirang tantangan ing taun 2022. Total dodolan ing kuartal kaping papat yaiku 138,000 unit, mudhun 42% saka wektu sing padha taun kepungkur. Khususé, 118.000 kendharaan sing adol ing pasar Cina, dene 20.000 kendaraan didol ing pasar rawargane. Ing pasar luar negeri, kita bisa njaga wutah 15% taun luwih saka penjualan skuter nganti 17.000 unit.
Total dodolan ing 2022 bakal ana 832,000 kendaraan, kalebu 711,000 kendharaan ing pasar Cina lan 121,000 kendharaan ing pasar rawargane ing luar negeri. Nalika dodolan sakabehe ing pasar Tionghoa tiba ing seri taun 28 taun, Niu lan Gova Premium Series digabungake mung ana 10%. Momentum wutah ing pasar luar negeri yaiku penjualan skuter cumulatif sing kuwat nambah 102,000 unit, lan dodolan listrik, utamane amarga mungkasi [pesenan enggo bareng], sing dicathet.
Jumlah pendapatan kanggo kuartal kaping papat yaiku 612 yuta yuan, mudhun 38% wiwit taun kepungkur. Ngilangi pendapatan skuter kanthi peringkat, pendapatan skuter ing pasar Tiongkok yaiku 447 yuta yuan, 35% kurang saka kita miwiti kanthi strategi kanggo fokus maneh ing segmen premium lan pertengahan. Seri peluncuran Gova kira-kira 5% dodolan domestik ing kuartal kaping papat. Akibaté, rega adol rata-rata ing pasar Cina ditambah kanthi taun 378,314 yuan ing taun. Hasil saka skuter luar negeri, kalebu skuter, moper listrik lan motor listrik, yaiku 87 yuta yuan. Rega sadean Saham Sato Sato Sato ing pasar luar negeri yaiku 4,300 yuan, mudhun seprapat saka taun sadurunge amarga proporsi sales scooter sing luwih dhuwur nanging ASP sing luwih dhuwur. Nanging, rega adol skuter mundhak luwih saka 50% taun lan kuartal 10% amarga proporsi skoter sing luwih dhuwur kayata seri K3 sing regane $ 800 lan $ 900.
Aksesoris, Bagéan lan Layanan Hasil 79 yuta Yuan, mudhun 31% amarga dodolan baterei murah saka operator mbarengake piranti mobile luar biasa. Kanggo kabeh taun 2022, total dodolan - total pendapatan ambruk 14,5% nganti 3,2 milyar yuan. Hasil skuter ing China kabeh tiba 19% taun luwih saka taun. Barang medium lan dhuwur ambruk mung 6%. Scooter Internasional - pendapatan skuter internasional tambah 15% nganti 494 yuta Yuan. Hasil internasional total kalebu skuter, aksesoris, bagean lan layanan sing dianggep 18,5% saka total pendapatan amarga tuwuh skuter kanthi cepet.
Ayo goleki rega sade rata-rata ing taun 2022. Rega rata-rata adol skuter yaiku 3,432 vs. 3.134, 9,5%. Asp Domestik 3322 Skuter, 12% wutah, setengah saka kombinasi produk premium, lan liyane amarga rega mundhak. Rega adol rega internasional skuter hibrida yaiku 4,079 vs. 6,597, luwih murah tinimbang taun, nalika rega scooter sing tambah akeh, dene rega regane udakara 17% lan 13%, masing-masing. %.
Margin bathi reged ing kuartal kaping papat yaiku 22,5%, mudhun 0.1 Poin Pententage taun ing taun lan munggah 0,4 persentase titik saka kuartal sadurunge. Keuntungan reged yaiku 21,1% kanggo taun rampung tanggal 31 Desember 2022, dibandhingake 21,9% kanggo taun kasebut. Campuran produk sing apik ing China ngemot wates reged dening 1.2 poin persentasi, nalika biaya baterei sing luwih dhuwur lan sales saham sing luwih dhuwur nyuda wates kanthi 2 persentase poin. Utamane, bathi reged ing pasar Cina tambah kanthi 1,5 poin persentasi.
Wektu Pos: Mar-23-2023
