Mesin
Dimensi & bobote
Konfigurasi Liyane
Mesin
Mesin | Silinder pindho v-jinis |
Pamindahan | 800 |
Jinis pendinginan | Kelangan banyu |
Katek nomer | 8 |
Bore × Stroke (MM) | 91 × 61.5 |
Power Max (km / rp / m) | 45/7000 |
Torque Max (NM / Rp / m) | 72/5500 |
Dimensi & bobote
Ban (ngarep) | 140 / 70-17 |
Ban (mburi) | 200 / 50-17 |
Dhuwur × jembar × (mm) | 2390 × 870 × 1300 |
Reresik lemah (mm) | 193 |
Wheelbase (MM) | 1600 |
Bobote net (kg) | 193 |
Jilid tangki bahan bakar (l) | 18 |
Kacepetan maksimal (km / h) | 160 |
Konfigurasi Liyane
Sistem Drive | Sabuk |
Sistem rem | Tipe disk Fronggo Hydraulic ngarep karo Abs |
SISTEMEN SEGSENSION | Jinis disk hidraulik |

Penampilan klasik, sanggama lan konsep pangembangan yin lan Yang, desain retro, kanthi gaya klasik.
800CC V Bentuk Mesin Kembar Kembar Kembar Kembar
Kekuwatan sing kuat, waris semangat sing ora wedi


Kursi sing luwih tebal, alus, luwih kepenak
320mm Ngambang Dual Disc Disc, Cocog Nissin ngelawan papat-piston ngelawan papat-saluran sistem anti-saluran, nambah kinerja safety kendaraan nalika ngejarke


Desain Tail Long Tail, Lampu Tail V-Type Klasik V-Tipe Klasik
Sisih tunggal muffler.
Roaring Terusake, Awakening Roh
