Kanthi filosofi bisnis "Berorientasi Klien", sistem kontrol kualitas sing ketat, peralatan manufaktur canggih lan tim R&D sing kuwat, kita tansah nyedhiyakake produk berkualitas tinggi, layanan sing apik lan rega sing kompetitif kanggo Pangiriman Anyar kanggo Gas Propana Cairan 2tons 3tons 4tons 5000L Panggunaan Ngarep LPG Gas Station Storage Tanker, We welcome panuku anyar lan outdated saka kabeh mlaku saka gaya urip kanggo nggawe kontak karo kita kanggo interaksi perusahaan long term lan asil apik bebarengan!
Kanthi filosofi bisnis "Berorientasi Klien", sistem kontrol kualitas sing ketat, peralatan manufaktur canggih lan tim R&D sing kuwat, kita mesthi nyedhiyakake produk sing berkualitas, layanan sing apik lan rega sing kompetitif kanggoChina 5000liter LPG Tanker lan 5cbm LPG Tanker, Kita duwe merek kadhaptar dhewe lan perusahaan kita berkembang kanthi cepet amarga barang-barang berkualitas tinggi, rega sing kompetitif lan layanan sing apik.Kita ngarep-arep banget kanggo nggawe hubungan bisnis karo kanca-kanca liyane saka ngarep lan luar negeri ing mangsa cedhak.Kita ngarepake korespondensi sampeyan.
Tangki bahan bakar sing bentuke gulung duwe volume 22L, Ora kuwatir babagan perjalanan jarak jauh.
Kursi mburi ora dilengkapi backrest saka pabrik.Yen sampeyan tuku motor iki lan kudu kerep nggawa wong, dianjurake kanggo nginstal backrest.Kaping pisanan, kenyamanan kursi mburi luwih apik, lan kaloro luwih aman.
Wong gedhe 800cc nduweni torsi sing kuat, perasaan push-back kuwat banget nalika nyepetake.
Penyerap kejut terbalik ngarep bisa diatur lan penyerap kejut hidrolik musim semi bilateral mburi uga bisa diatur.
Kaliper Nissin ngarep lan mburi dilengkapi ABS (anti-lock braking system).
Ana LOGO saka Hanyang ing pad sikil lan ing tutup silinder kiwa.
Motorbike iki kasedhiya ing loro sabuk lan chain, pilihan punika dhasar ing sih pribadi.
Ukuran ban ngarep 140/75-15, lan mburi 200/55-17.
Apa kaluwihan saka motor karo rong pipa knalpot?Pipa knalpot uga disebut muffler.Fungsi utamane yaiku nyuda swara kendaraan.Kapindho, uga duwe efek boros panas.Desain knalpot dual bisa nyuda resistensi knalpot lan nambah daya.Umumé, gas exhaust saka mesin kembar "V" metu saka loro-lorone saka silinder, lan iku luwih apik kanggo ngatur karo pipo exhaust pindho supaya ora trep kanggo gabungke pipo exhaust ing loro-lorone menyang pipe nglukis gedhe. .Iku uga luwih ayu lan apik gayane.Nalika YL800i V kembar motor abot lumebu ing area umum, swara bisa nggawe wong aran relatif banter, supaya dianjurake kanggo entheng narik akselerator nalika ngetik wilayah umum.
mesin
Sasis
Konfigurasi liyane
mesin
| Pamindahan (ml) | 800 ml |
| Silinder lan nomer | V-kembar |
| Stroke ignition | 4 dhek |
| Katup saben silinder (pcs) | 4 |
| Struktur katup | Camshaft overhead |
| Rasio komprèsi | 10.3:1 |
| Bore x Stroke (mm) | 91 x 61,5 mm |
| Daya maksimum (kw/rpm) | 45Kw/6500rpm |
| Torsi maksimum (Nm/rpm) | 63N.m/5000rpm |
| adhem | banyu |
| Metode pasokan bahan bakar | EFI |
| Miwiti | wiwitan listrik |
| Ngalih pindah | 6 gear internasional |
| Transmisi | Sabuk drive |
Sasis
| Dawa × jembar × dhuwur (mm) | 2390*830*1070 |
| Dhuwur kursi (mm) | 720 |
| Ground clearance (mm) | 137 |
| Jarak roda (mm) | 1600 |
| Total massa (kg) | 410 |
| Bobot kerb (kg) | 260 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 20L |
| Wangun pigura | Pisah |
| Kacepetan maksimal (km/h) | 180Km/j |
| Tipe Ban | Ban Grip Dhuwur |
| Ban (ngarep) | 140/70R17 |
| Ban (mburi) | 200/50ZR17 |
| Sistem rem | Rem cakram ngarep lan mburi |
| Teknologi Rem | Cakram Hidrolik Kab |
| Sistem suspensi | Inversi ngarep + panyerepan kejut hidrolik sing bisa diatur |
Konfigurasi liyane
| Instrumen | TFT kristal cair |
| Cahya | LED |
| nangani | diameteripun variabel |
| Konfigurasi liyane | Sistem rem anti-lock ABS dual channel |
| Baterei | 12V14A |
Royal Dragon JSX800i karo sikap wani lan wedi, lan 63N • m / 5500rpm torsi 45Kw / rpm mesin V-kembar, nyorot passion vigorous;Kanthi naga kekaisaran, sampeyan bakal tansah ana, maju, lan nulis urip sing luar biasa!
